تحریر: سیدہ نصرت نقوی
آبنائے ہرمز سے یورپ تک: مہنگائی، توانائی بحران اور بدلتا ہوا یورپی طرزِ زندگی
یورپ میں بڑھتی ہوئی مہنگائی اب صرف معاشی اعداد و شمار تک محدود نہیں رہی بلکہ یہ عام لوگوں کی روزمرہ زندگی کا حصہ بن چکی ہے۔ 2022 سے قیمتوں میں غیر معمولی اضافہ دیکھنے میں آیا، جبکہ تنخواہوں میں اضافہ اس رفتار کا ساتھ نہ دے سکا، جس کے باعث لاکھوں یورپی شہریوں کو اپنی مالی ترجیحات اور طرزِ زندگی بدلنا پڑا۔
برلن، پیرس اور ایمسٹرڈیم جیسے بڑے شہروں میں اوسط آمدنی اب ایک پُرسکون زندگی کے لیے ناکافی محسوس ہونے لگی ہے۔ کرایوں میں نمایاں اضافہ ہوا، مگر اجرتیں اسی تناسب سے نہیں بڑھیں، جس سے متوسط طبقہ شدید دباؤ کا شکار ہو گیا۔ یہی طبقہ کئی دہائیوں سے یورپ کے معاشی استحکام کی بنیاد سمجھا جاتا تھا۔
اس بحران کی وجہ صرف ایک عنصر نہیں بلکہ کئی مسائل کا مجموعہ ہے۔ کورونا وبا کے بعد سپلائی چین میں رکاوٹیں، پیداوار اور نقل و حمل کے بڑھتے اخراجات نے مہنگائی کو مزید بڑھایا۔ دوسری جانب مشرقِ وسطیٰ میں جاری جغرافیائی کشیدگی نے عالمی توانائی منڈیوں کو متاثر کیا، جس کا براہِ راست اثر تیل، گیس اور ایندھن کی قیمتوں پر پڑا۔ یورپی مرکزی بینک کی رپورٹس کے مطابق ایران سے متعلق کشیدگی تیل و گیس کی قیمتوں میں اضافے کے ذریعے مہنگائی کے خطرات کو مزید بڑھا رہی ہے۔
ایران سے متعلق جنگی صورتحال نے خاص طور پر تیل اور گیس کی لاگت میں اضافہ کیا، کیونکہ اس کے اثرات اہم بحری گزرگاہوں، خصوصاً آبنائے ہرمز، پر بھی پڑے۔ اس کے نتیجے میں توانائی کی قیمتیں کئی برسوں کی بلند ترین سطح تک پہنچ گئیں، جس سے یورپی خاندانوں کے معیارِ زندگی پر دباؤ مزید بڑھ گیا۔
اس تنازع کے اثرات صرف توانائی کے بلوں تک محدود نہیں رہے بلکہ معاشی ترقی کی رفتار بھی متاثر ہوئی۔ جرمنی سمیت کئی یورپی ممالک میں اقتصادی ترقی کی پیش گوئیاں کم کر دی گئیں، کیونکہ مہنگی توانائی نے مجموعی معاشی سرگرمیوں کو سست کر دیا۔
ماہرین اب یورپ میں “اسٹیگ فلیشن” یعنی معاشی جمود کے ساتھ مہنگائی کے خطرے سے خبردار کر رہے ہیں۔ یہ ایسی صورتحال ہے جہاں معیشت سست روی کا شکار ہو جبکہ قیمتیں مسلسل بڑھتی رہیں، اور یہی منظرنامہ پالیسی سازوں کے لیے شدید تشویش کا باعث بن چکا ہے۔
ان حالات نے یورپی خاندانوں کے طرزِ زندگی کو بھی بدل دیا ہے۔ اب بچت ایک انتخاب نہیں بلکہ ضرورت بن چکی ہے۔ لوگ سیاحت، تفریح اور دیگر غیر ضروری اخراجات کم کر رہے ہیں، جبکہ سستی اشیا اور خدمات کی تلاش میں اضافہ ہوا ہے۔ کئی ممالک میں مستقبل کے معاشی حالات سے متعلق بے چینی اور عدم تحفظ کا احساس بڑھتا جا رہا ہے۔
یورپی حکومتوں نے ان مشکلات کو کم کرنے کے لیے مختلف امدادی پیکجز متعارف کروائے، جن میں توانائی سبسڈی، براہِ راست مالی امداد اور ایندھن کی قیمتوں کو قابو میں رکھنے کی کوششیں شامل ہیں۔ بعض یورپی ممالک نے ان کمپنیوں پر اضافی ٹیکس لگانے کی تجویز بھی دی جو قیمتوں میں اضافے سے غیر معمولی منافع حاصل کر رہی ہیں، تاکہ عوامی بوجھ کم کیا جا سکے۔
تاہم یہ اقدامات وقتی ریلیف تو فراہم کرتے ہیں، مگر بحران کی بنیادی وجوہات، جیسے توانائی اور بنیادی اشیا کی منڈی میں طلب و رسد کا عدم توازن، اب بھی برقرار ہیں۔
اسی وجہ سے یورپ میں اب طویل المدتی حل تلاش کرنے پر زور دیا جا رہا ہے۔ متبادل توانائی کے ذرائع اپنانے، غیر ضروری استعمال کم کرنے اور “معیارِ زندگی” کے تصور کو نئے انداز سے سمجھنے کی کوششیں جاری ہیں، جہاں استحکام اور حالات سے مطابقت کو صرف زیادہ آمدنی سے زیادہ اہم سمجھا جا رہا ہے۔
سب سے بڑا چیلنج یہ ہے کہ موجودہ حقیقت اور ماضی کی توقعات کے درمیان بڑھتی ہوئی خلیج کو کیسے پُر کیا جائے۔ ایک دہائی پہلے والا یورپ اب تبدیل ہو چکا ہے، مگر حکومتی پالیسیاں اور سماجی ذہنیت ابھی تک اس تبدیلی کے مطابق مکمل طور پر ڈھل نہیں سکیں، جس سے معاشی اور سماجی بے یقینی مزید بڑھ رہی ہے۔
اگر موجودہ صورتحال بغیر بنیادی اصلاحات کے جاری رہی تو اس بحران کے اثرات صرف معیشت تک محدود نہیں رہیں گے بلکہ اداروں پر عوامی اعتماد، سیاسی استحکام اور سماجی ہم آہنگی بھی متاثر ہو سکتی ہے۔ بعض یورپی ممالک میں عوامی بے چینی کے باعث شدت پسند اور عوامی جذبات بھڑکانے والی سیاست کے بڑھنے کے خدشات بھی ظاہر کیے جا رہے ہیں۔
اب سوال یہ ہے کہ کیا یورپ بھی ان مسلسل بحرانوں کے ساتھ خود کو اسی طرح ہم آہنگ کر پائے گا جیسے کئی عرب معاشرے کر چکے ہیں، یا مہنگائی یورپی طرزِ زندگی اور خوشحالی کا تصور ہمیشہ کے لیے بدل دے گی؟”